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【中國化學工程集團官網】:中化學交建集團“黑科技”助力跑出基建復工“加速度”

發布時間:2020-04-10    1015次瀏覽

中化學交通建設集團在山東省內首次建起全封閉箱梁生產車間,把施工工地“搬”進了室內,助力山東省重點項目、關鍵工程提速增效。316日,《山東新聞聯播》聚焦公司新技術并進行了報道。

青蘭高速公路萊蕪至泰安段改擴建工程是山東省重大交通基礎設施工程,年底前要建成通車。中化學交通建設集團承建第五合同段,該段有10公里路段位于泰安市高新區和泰山區,采用高架橋架高代替地面路基的方式修建,箱梁預制是主要控制性工程。

面對2385片小箱梁的預制生產任務,中化學交通建設集團項目經理部克服傳統固定底座預制模式帶來的制梁效率低,預制梁場占地大等不利影響,創新研究“施工工序固定、施工區域循環”的預制新模式,將生產效率提高了30%-35%,預制生產“黑科技”包含了大量創新內容。一是研發了移動式鋼臺座預制系統,實現了箱梁預制生產流水線工廠化作業,充分解決了工序穿插對生產效率的影響問題,縮短了臺座占用時間,較傳統制梁工藝每片節省3.2天,減少用工12.8個;二是采用液壓模板系統,將模板拆除時間由6個小時縮短為2個小時;三是冬季養生期間采用變溫蒸養系統,自動實時調節養生棚的溫度濕度,高效提升混凝土強度,及早達到張拉條件,整個冬季實現了箱梁達產不減產的目標;四是移動鋼臺座解決了原有混凝土臺座只能一次性使用的弊病,實現了綠色可回收。

新技術的使用促使效率提升1.32倍、工期縮短70天。隨著疫情防控形勢積極向好、生產生活秩序加快恢復,中化學交通建設集團一手抓疫情防控、一周抓復工復產,努力降低新冠肺炎疫情對工期的影響。

2019年,中化學交通建設集團成功獲批國家高新技術企業,獲得部級工法1項、發明專利3項、軟件著作權4項。今年,中化學交通建設集團將按照“一主多元、創新驅動、適度國際化”企業發展戰略,依托山東省公路工程技術研究中心、山東省企業技術中心、省級交通運輸行業研發中心(公路綠色施工新技術及新材料研發中心)、濟南市企業技術中心等科學技術研究平臺,大力實施應用技術創新和管理創新研究,提升科技創新能力,實現重點領域的科技化和智能化建設,以創新驅動引領企業高質量發展。
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